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導(dǎo)致活塞桿經(jīng)常損壞的原因

　　1、在安裝氣缸和中體時(shí)，同心度沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、有可能是因?yàn)楣に嚉怏w中含有大量的帶液，讓活塞桿由于遭受氣缸液的沖擊后，導(dǎo)致在死點(diǎn)間隙的位置被拉斷了。

　　3、在進(jìn)行加工活塞桿螺紋時(shí)，由于螺紋的底角設(shè)置地比較小，所以導(dǎo)致造成活塞桿出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，從而發(fā)生損壞。

　　4、有可能是由于氣缸及缸座設(shè)計(jì)不合理，使緩沖器的位置距離氣缸比較遠(yuǎn)，導(dǎo)致排氣體得不到應(yīng)有的緩沖，使氣缸開(kāi)始震動(dòng)時(shí)也連帶著活塞桿一起震動(dòng)，最后使活塞桿和十字頭同心度產(chǎn)生偏差，導(dǎo)致活塞桿出現(xiàn)損壞。